CHINALCO rachète toutes les parts de Rio Tinto et contrôle désormais tout le projet minier

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Mis à jour le mercredi 2 novembre 2016 01:43

Publié le mercredi 2 novembre 2016 01:35

Écrit par Saïdou Nour Bokoum

Pékin, le 28 Octobre 2016 – Sous l’égide du Gouvernement Guinéen, Rio Tinto et Chinalco sont parvenus, à la suite de plusieurs mois de négociations, à un accord sur les conditions du transfert de la totalité des parts de Rio Tinto à Chinalco dans Simfer Jersey, la co-entreprise possédant 80,75% des actions de Simfer S.A (la société détentrice des droits du Projet Simandou Sud). Le protocole d’accord signé ouvre la voie à la prise de contrôle du projet par Chinalco qui sera parachevée après la finalisation d’un accord détaillé dans les prochains mois. Les parties ont convenu du remboursement des coûts historiques engagés par Rio Tinto, réduits de 25%, après l’entrée en production du projet.

Cet accord résulte de la ferme volonté du Chef de l’Etat de faire avancer le projet Simandou Sud dont l’étude de faisabilité a récemment conclu à la profitabilité du projet. Le Président de la République met à profit sa visite en cours en Chine pour exhorter les parties Chinoises à s’employer, avec l’appui de la Guinée, à relever le défi du financement du projet.

Retour à son Seigneur à l’âge de cent ans du grand Soti Kèmo de Kankan (SN Bokoum)

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Catégorie : Focales

Mis à jour le samedi 30 juillet 2016 21:01

Publié le samedi 30 juillet 2016 20:33

Écrit par Saïdou Nour Bokoum

Il est parti rejoindre une de ses sœurs qui a eu deux ou trois ans de vie de plus de ce petit bas-monde, notre « maman », comme disait mon petit camarade Platô, ou Soriba Kaba, ex ministre de l’économie et des finances, parlant de sa mère parti à 112 ou 113 ans. Le mystère d’Allah – Exalté – fait que le grand Soti Kémo s’est comme hâté de rejoindre le Soti Kèmo de Conakry dont il me semble, Soriba Kaba était le secrétaire. D’ailleurs il a souvent accompagné les délégations des sages de Kankan lors des rencontres avec les hautes autorités de ce pays : nous sommes, Al Hamdoulillah, de la génération des suivants immédiats.

Ok jeune homme, je te renouvelle mes condoléances de tout à l’heure pour ce « bienfait » que le Miséricordieux vient de descendre sur nous. A tous les Kaba, Condé Camara, l’ensemble du Nabaya et bien évidemment à tous les Guinéens à qui je souhaite de vivre cent bonnes années, et quelques misères.

Allah  y a dogon A La Nèma.

Yo malyaka Touraman diabho mo.

Was-Salam,

El Hajj Saïdou Nour Bokoum

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Communiqué du Conseil des Patriotes Guinéens (CPG) relative à l’interdiction de l’importation des véhicules de plus de 8 ans.

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Mis à jour le lundi 22 août 2016 08:33

Publié le lundi 22 août 2016 08:22

Écrit par CPG Kaba Bachir

Est-il besoin de rappeler que le président Alpha Condé est actionnaire à hauteur de 35% de la société BOLLORE AFRICA LOGISTICS GUINEE

Il y a lieu de préciser 2 des 6 articles de ce fameux arrêté signé à la fois par le Ministre d’État, Ministre des Transports, Monsieur Oyé GUILAVOGUI et son homologue du Budget, Monsieur Mohamed Lamine DOUMBOUYA.

Article 2

L’importation en République de Guinée des véhicules usagés est strictement assujettie aux conditions ci-après :

1 – Être en bon état physique et technique ;

2 – Avoir au plus :

-Trois (3) ans pour les cyclomoteurs et motocycles ;

– Huit (8) ans pour les véhicules dont le poids Total à Charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3.5 T

– Douze (12) ans pour les véhicules dont le poids Total à Charge (PTAC) est supérieur à 3.5 T

– Quatorze (14) ans pour les tracteurs agricoles et engins de travaux publics.

Article 3

Tout importateur de véhicules usagés est tenu de présenter aux services des Douanes et à l’Administration chargé de l’immatriculation les documents justifiant le respect des conditions indiquées à l’article 2, notamment : le connaissement original, la carte grise, les factures d’achat et de fret, un carnet de visite technique en cours de validité.

Les arguments sécuritaires avancés par le gouvernement ne peuvent expliquer la mise en application d’une telle mesure. Toute une série d’activités (vendeurs de voitures, transporteurs, mécaniciens, vendeurs de pièces détachées, dépanneurs, commissionnaires, démonteurs, …), un pan entier de notre économie sera durement affecté avec pour conséquence l’aggravation de l’insécurité déjà préoccupante, la faillite de nombreuses sociétés de Guinéens, l’augmentation du (coût ) du transport et par ricochet de tous les produits. Une véritable catastrophe tant humaine qu’économique.

Le président Alpha Condé profite aussi de cette occasion, pour augmenter une énième fois les taxes d’importation pour renflouer ses caisses vides et faire plaisir à son ami Vincent Bolloré qui a vu le chiffre d’affaires de sa société BOLLORE AFRICA LOGISTICS GUINEE diminué à cause de la baisse significative de l’activité économique.

Est-il besoin de rappeler que le président Alpha Condé est actionnaire à hauteur de 35% de la société BOLLORE AFRICA LOGISTICS GUINEE qui a la main mise totale sur le port de Conakry? Il préfère affaméer les Guinéens pour engraisser Vincent Bolloré.

Le Conseil des Patriotes Guinéens (CPG) estime qu’il est important de s’atteler à la mise en place des structures de visite techniques en Guinée et prendre des mesures nécessaires afin d’appliquer les lois sur la sécurité routière au lieu de s’en prendre à tout un secteur de notre économie déjà très éprouvée.

La prise d’une telle mesure conjuguée avec la faiblesse du pouvoir d’achat du Guinéen prouve à suffisance l’indifférence du président de la République Alpha Condé face à la souffrance du peuple.

La légèreté avec laquelle a été prise cette décision montre avec acuité que la Guinée a plus que besoin aujourd’hui de gouvernants responsables pour éviter des drames sociaux.

Le Conseil des Patriotes Guinéens (CPG) appelle à la résistance de tous les acteurs concernés afin de faire bloc et ainsi empêcher la mise en place de cette nouvelle impopulaire. Il est temps de rappeler à ce gouvernement que seul l’intérêt du citoyen doit être au cœur de toutes les décisions prises.

Le CPG sait compter sur les syndicats, les partis politiques, et les acteurs de la société civile afin de sauver des milliers d’emplois en Guinée et à l’extérieur du pays au bénéfice de nos concitoyens.

Fait à Bruxelles le 22 août 2016

La cellule de communication du Conseil des Patriotes Guinéens (CPG)

Journée ville morte: les citoyens de Kaloum ignorent encore le mot d’ordre, alors que le grand marché de Madina semble le respecter

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Mis à jour le jeudi 14 avril 2016 15:42

Publié le jeudi 14 avril 2016 14:50

Écrit par Daouda Yansané

Guinée Conakry 14/4/2016 nrgui.com La journée ville morte de l'opposition guinéenne est encore ignorée par les populations de Kalou. C’est le constat fait par nrgui.com en cette demi-journée.
Comme les précédentes villes « mortes », beaucoup de véhicules de transport en commun, des « personnelles » et voitures de service circulent librement sur l'auto route Fidel Castro.
De Gbessia à Madina en passant par Bonfi et Kénien, les embouteillages, lot quotidien des citadins, mais aussi indicateurs d’un mot d’ordre pas encore suivi à l’heurs où ne mettons en ligne le témoignage de Nouvelle République de Guinée.
Mais les grandes boutiques du  grand marché de Madina semblent observer le mot de d'ordre

Cependant que des étalagistes et marchands ambulants vaquent à leur affaires et ne semblent pas penser à « la journée ville morte ».
 

Daouda Yansané pour nrgui.com